《写给无神论者: 宗教对世俗生活的意义》买了好久没看，一直摆在书架上。最近找出来在地铁上读。阿兰·德波顿的文笔、洞察力和逻辑从来都很好，翻起来很快。

　　这本书是一个无神论者写给另外一个无神论者，讲的是无神论者该如何看宗教。

　　这本书的第一句话是，“关于任何宗教，人们提出的最无聊最徒劳的问题当数，它是不是真的”。无神论者面对宗教，常常产生情绪上的本能排斥，往往忽视宗教在的群体组织、悲悯慈善、教育公关、艺术建筑等方面的极高成就。作为人类历史上最成功的组织和意识形态，基督教、犹太教和佛教有很多智慧值得世俗中人体味和借鉴。

　　关于群体和个性：良好的群体管理最重要的原则恰恰是接受个人对集体的排斥和叛逆，人们无法忍受一个永远有条不紊秩序井然的群体。各大成功的宗教都设计了很多类似基督教“愚人盛宴”这样的环节，让信徒们释放傻气、减轻压力，接受自己的不完美。

　　关于善意和教导：现代自由主义非常反感向个人生活方式施加压力，成人需要为自己的生活负责，别人没有权力向教训孩子一样管他。但这也许有些过了。理所应当觉得每个人就必须是100%成熟的，完全不需要约束和引导，这本身就缺乏善意，最终也不会给人自由。关于如果构建内心，现代大学尤其是中国的大学，比宗教做得差很多了。

　　关于悲悯和慈善：其实大多数宗教明智地认定，我们都是有先天缺陷的动物，无法持久地拥有幸福，受困于情绪和欲望，为了名利遭受失败，无时无刻迈向死亡。其实谁也帮不了众生，包括神仙。普通人需要的，未必是奇迹般扭转的可能性，而是哭泣、倾听和被怜悯。

　　关于艺术和建筑：何为优秀的艺术家？宗教对此的定义是，能产生可以打动人心的作品。源于宗教的本质，其对生活的深入反思远远大于其他行业。艺术的价值恰恰在于“无用”。那种超脱于世俗功用全情奉献的匠心，或者现在恶俗一点的说法，“情怀”。

　　关于制度和品牌：独特性是必须的，各路宗教敢于在广泛领域中张扬其一致的品牌身份，从思想、审美、服饰、烹饪，都在做PR。宗教对权力和制度的安排非常复杂，而且历经上千年的演进。而今天大多数国家、政党、公司所采取的管理形态和思维方式，未必能存续百年。

　　一直很喜欢阿兰·德波顿，他对细节的描述，让人感受到思考和洞见的乐趣。

　　年初发愿，现在就得还。这是本周的BLOG。最近很多人拿张小龙那段：“要提防那些BLOG写得好的产品经理” @我。我还真专门想了一下这件事，心里也举了几个反例，例如纯银、Joel on software。当然朋友们大多是开玩笑，但也有些家伙似乎没什么幽默感。要严肃回答的话，写博客写读书笔记是一种生活方式，是别人的私事，少TM废话，关你屁事。

　　因为创业，去年夏天认真读了巴菲特创业初期给股东的信（最初10年）。他建立了一套思考模型，然后把投资分为三类：Workouts、Generals和Controls，各个类采用不同的估值和操作方式。由于有了独特的洞见，世界就变得清晰了。读这些文字，巴菲特是真憋不住了，需要把自己思维的乐趣分享出来。

　　格雷厄姆投资原则强调买入时留下“安全边际”。《孙子兵法》里面说“胜可知，而不可为”。只想追求结果上的成功，总会出事。

　　以前看“胜可知，而不可为”，不太懂。后来读了更多史书，就明白一些了。善战的名将大多败给守拙的刺猬。三国时代的诸葛亮，太平天国后期那几个青年将领，迦太基的汉尼拔……都很善战。克星什么样？司马懿能忍，擅长死守。曾国藩埋头“结硬寨，打呆仗”。费边更是无限制拖长战争，最后出了“费边主义”这个名词。不犯错，不赌博，没有经典战例，但是一点点耗死对面的天才儿童。

　　以前写过，伯罗奔尼撒战争初期，雅典和斯巴达都收缩战线集中兵力，没占优势的情况下不主动进攻，在消耗和忍耐中等待对方犯错。伯里克利反复提醒雅典民众：“只要这场战争还在继续，雅典就必须停止无度扩张。只要我们不陷入新的麻烦，就有理由对最终胜利保持信心。我怕的不是敌人的奸计，而是我们自己的贪婪愚蠢。”由于拥有制海权，雅典在战略上更主动，如果每年夏季围魏救赵的游戏一直耗下去，他们立于不败之地。可惜……

　　我猜很多人未必能看懂上面在写什么。不是在写为人处事和人生鸡汤。我对此不擅长也不感兴趣。在写企业，企业的优势源于独特洞见，以及由此产生的纪律性。总是咬牙切齿地想着和别人竞争、抢占客户、打败谁谁谁……这一定是布局的姿势不对。大多数垄断性赢家，最初的思维逻辑往往和其他玩家根本不在一个维度上，立于不败之地。

　　说起战争史，最近几个月在读《三十年战争史》，读的很慢。读完了再专门写博客。还是要再强调：西方的战争史自古以来就比中国这边写得好，他们有统帅亲自写战争回忆录的传统。想读古希腊罗马战争史书，建议按这个次序读（链接的是我以前写的读后感）：《长征记》、《高卢战记》、《内战记》、《外族名将传》、《伯罗奔尼撒战争史》。

　　《我在通用汽车的岁月》这本书是去年秋天买的。这本书需要和《卓有成效的管理者》还有《蓝血十杰》一起看。不过三本书之间的线索太多人已经写过，到豆瓣上搜索就好，懒得重复了。记录一些自己独特的感受吧。

　　记得刚进阿里云，有一次东晖突然问我，听你这么说话，一定是看过《蓝血十杰》？后来我们又聊到很多别的书，东晖说了一段话给我特别深的印象。但是为了防止你们看完最精彩的名人名言就走了，我先吊吊胃口，文章最后再告诉你们老大说了啥。

　　彼得·德鲁克说得对，《我在通用汽车的岁月》名为自传，其实整本书都在描述通用汽车面临的问题和对策。从写法上就能看出斯隆是的特点：冷静成熟，头脑清晰，能控制好表达欲。斯隆不打算回忆人生的喜怒哀乐，只是想把他们那帮人在公司管理方面每次的逻辑、行为和结果都记下来。坚持等到书中主要人物都去世后才出版，甚至冒着自己也熬不到出版那一天的风险。赞！

　　斯隆早期是做toB业务的。在进入通用之前，他是从一家轴承企业起步的。创业早期的5、6年不太容易（虽然他一笔带过）。直到美国汽车工业开始爆发，出现了几百个汽车品牌。于是他们开始给各大汽车企业提供轴承。书中特别提到，他们的竞争优势除了轴承产品本身的质优价廉，还包括对汽车设计的深刻理解。“销售咨询工程师”对业务的拉动作用非常明显，往往直接参与客户公司的新款汽车的核心设计。

　　(上面一段看完，很多人大概能猜出我想说什么。是的，阿里云也是toB的，GeneDock也是toB的，toB和toC不一样。之前我也在一篇文章里强调过，业务架构师团队对云计算业务至关重要。)

　　福特和杜克那个时代的美国汽车行业，和今天我们看到中国手机行业有点像：初期风起云涌出现各种各样的品牌。然后激烈竞争，最终想得最清楚的人留下来成为赢家。现在手机行业的一些做法，例如：区分价格区间，每个区间只保留一个品牌，单品海量，一年一次推出新的升级型号……这都是193X时代美国汽车行业最早运用的模式。而通用汽车，又是最早构建这些市场策略的公司，斯隆在书里详细记录了如何思考，逐渐建立起对市场和产品的洞见。这些策略现在都老生常谈了，但在当时的确是了不起的创新。

　　引入新一代技术是非常痛苦的过程，第五章里面对“铜冷”发动机从科研到试图投入市场的描述，每个字都浸透着斯隆和他们管理团队的痛苦和纠结。

　　我其实不太喜欢后期的大公司内容。管理这种庞然大物让它不僵化，这本身就是无解的。当然社会离不开大型机构，必须找到不断进步的路径。不过这种重担让斯隆啊、马云啊这些“高个子”顶着吧。

　　创业后招聘的时候发现，其实真正牛人的逻辑挺简单的，他们一般只考察一件事：这个团队是不是很无聊？现在可以揭晓东晖说的话了，他说：对一个组织来说，抵抗平庸是一场必输的战斗，熵总会增加，但存在一天就要抵抗一天。